Ютонг взима короната! Haige BYD се бори за второ място! Излязоха нови класации за износ на енергийни автобуси!

   Износът на автобуси е толкова горещ, колкото времето сега, но износът на нови енергийни автобуси е засегнат от международното

буреносни облаци, има къс"двоен спад".

Според най-новите данни от China Bus Statistics Information Network, през май 2024 г. новото в Китай 

енергийни автобуси (повече от 3,5 метра) са изнесли 972 единици, спад на годишна база от 32,12%, в сравнение

 със спад от 2,02%.

По-конкретно, през май Yutong Bus изнесе 294 нови енергийни автобуса, което е увеличение на годишна база от 539,13%, 

 годишно увеличение от 44,83%, пазарен дял от 30,25% от резултатите, за да си върне първото място, в сравнение 

с април да се подобри с близо 10 процентни пункта.

  Suzhou Kinglong (Haige Bus) се класира на второ място с експортни продажби на 198 нови енергийни автобуса, което е ръст от 153,85% 

на годишна база и 43,48% на годишна база, с пазарен дял от 20,37%, ръст от близо 7 процентни пункта

 в сравнение с април.Третото място е BYD, експортни продажби на нов енергиен автобус от 172 единици, пазарен дял от 17,70%.

   Сред първите десет предприятия четири постигнаха растеж на годишна база, от които Weichai Yashang имаше най-висок

 увеличение от 2400,00 на сто. Увеличението на годишна база се удвои също и на Yutong Bus (539,13%) и Suzhou Jinlong

 (Haige Bus 153,85%). Има пет компании, които са постигнали растеж на годишна база, включително Yaxing Bus с най-висок

 увеличение от 716,67%. Единствените компании, които постигнаха двоен ръст на годишна база, бяха Yutong Bus, Суджоу 

Jinlong (автобус Haige) и Weichai Yashang.

Въпреки това концентрацията на износа на нови енергийни автобуси в индустрията е много висока, отчитат първите 4 предприятия 

81,49%, докато е свързано с деветото предприятие, едномесечни продажби от само 11 единици.